ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន DX225LCA បញ្ចូលទឹកប្រាក់ខាងលើ Roller K1037728 សមរម្យសម្រាប់ Doosan

បន្តកែលម្អ ដើម្បីធានាគុណភាពផលិតផលស្របតាមតម្រូវការទីផ្សារ និងស្តង់ដារអតិថិជន។ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានប្រព័ន្ធធានាគុណភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន DX225LCA បញ្ចូលទឹកប្រាក់ខាងលើ Roller K1037728 សមរម្យសម្រាប់ Doosanយើងបាននិងកំពុងស្វែងរកទៅមុខដើម្បីបង្កើតតំណភ្ជាប់វិជ្ជមាន និងមានប្រយោជន៍ជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាទាំងអស់នៅក្នុងភពផែនដី។យើងស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះអ្នកក្នុងការទាក់ទងមកពួកយើងដើម្បីចាប់ផ្តើមការពិភាក្សាអំពីរបៀបដែលយើងអាចនាំយកវាទៅជាមួយ។
បន្តកែលម្អ ដើម្បីធានាគុណភាពផលិតផលស្របតាមតម្រូវការទីផ្សារ និងស្តង់ដារអតិថិជន។ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានប្រព័ន្ធធានាគុណភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន DX225LCA បញ្ចូលទឹកប្រាក់ខាងលើ Roller K1037728 សមរម្យសម្រាប់ Doosan, យើងមានមោទនភាពក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ផលិតផល និងដំណោះស្រាយរបស់យើងដល់អ្នកគាំទ្ររថយន្តទាំងអស់នៅជុំវិញពិភពលោកជាមួយនឹងសេវាកម្មដែលអាចបត់បែនបាន ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរហ័ស និងស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យគុណភាពដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត ដែលតែងតែមានការយល់ព្រម និងសរសើរដោយអតិថិជន។

សេចក្តីផ្តើមសង្ខេប៖

ដែកទុយោ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាដែកវណ្ណះ ដែកវណ្ណះ ដែកក្រាហ្វិចស្វ៊ែរ ដែកក្រាហ្វិចស្វ៊ែរ និងដែក SG គឺជាប្រភេទដែកវណ្ណះដែលសំបូរទៅដោយក្រាហ្វិច ដែលត្រូវបានរកឃើញក្នុងឆ្នាំ 1943 ដោយ Keith Millis ។ខណៈពេលដែលប្រភេទដែកវណ្ណះភាគច្រើនមានភាពទន់ខ្សោយក្នុងភាពតានតឹង និងផុយ ដែកបំពង់មានផលប៉ះពាល់ច្រើន និងធន់នឹងការអស់កម្លាំង ដោយសារការរួមបញ្ចូលក្រាហ្វិចរបស់វាជាដុំៗ។ដែកទុយោមិនមែនជាវត្ថុធាតុតែមួយទេ ប៉ុន្តែជាផ្នែកនៃសម្ភារៈមួយក្រុម ដែលអាចផលិតបានជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិដ៏ធំទូលាយ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងរចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូរបស់វា។លក្ខណៈកំណត់ទូទៅនៃសម្ភារៈក្រុមនេះគឺរូបរាងក្រាហ្វិច។នៅក្នុងដែកដែលមានជាតិដែក ក្រាហ្វិចមានទម្រង់ជាដុំៗ ជាជាងដុំដែកដូចដែកពណ៌ប្រផេះ។ខណៈពេលដែលដុំក្រាហ្វីតមុតស្រួចបង្កើតចំណុចផ្តោតអារម្មណ៍តានតឹងនៅក្នុងម៉ាទ្រីសដែក ដុំមូលរារាំងការបង្កើតស្នាមប្រេះ ដូច្នេះផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើងដែលផ្តល់ឈ្មោះឱ្យលោហៈធាតុ។

Austempered ductile iron (ADI; ពោលគឺ austenite tempered[7]) ត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ប៉ុន្តែត្រូវបានគេធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងទទួលបានភាពជោគជ័យតែប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមកប៉ុណ្ណោះ។នៅក្នុង ADI រចនាសម្ព័ន្ធលោហធាតុត្រូវបានរៀបចំតាមរយៈដំណើរការព្យាបាលកំដៅដ៏ស្មុគ្រស្មាញ។

ការ​តែង​និពន្ធ

ប្រភាគម៉ាស (%) សម្រាប់ការចាក់ដែក ferritic ductile[8]

សមាសធាតុជាតិដែកផ្សេងទៀតជារឿយៗមានបរិមាណស្ពាន់ធ័រតិចតួចផងដែរ។

កាបូន 3.2–3.60%

ស៊ីលីកូន 2.2–2.8%

ម៉ង់ហ្គាណែស 0.1-0.2%

ម៉ាញ៉េស្យូម 0.03-0.04%

ផូស្វ័រ 0.005-0.04%

ស្ពាន់ធ័រ 0.005–0.02%

ស្ពាន់ <0.40%

ជាតិដែក, តុល្យភាព

ធាតុដូចជាទង់ដែងឬសំណប៉ាហាំងអាចត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបង្កើន tensile និងកម្លាំងទិន្នផលខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយ ductility ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ភាពធន់នឹងច្រេះដែលប្រសើរឡើងអាចសម្រេចបានដោយការជំនួស 15-30% នៃជាតិដែកនៅក្នុងយ៉ាន់ស្ព័រជាមួយនឹងបរិមាណខុសគ្នានៃនីកែល ទង់ដែង ឬក្រូមីញ៉ូម។

ស៊ីលីកុនជាធាតុបង្កើតក្រាហ្វិចអាចត្រូវបានជំនួសដោយផ្នែកដោយអាលុយមីញ៉ូម ដើម្បីផ្តល់ការការពារអុកស៊ីតកម្មកាន់តែប្រសើរ។[9]

ការផលិតដែកទុយោរបស់ HONGDA៖

នៅដើមឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន HONGDA បានសាងសង់រោងចក្រថ្មីមួយដើម្បីណែនាំឧបករណ៍ និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មសម្រាប់ការផលិតដែកទុយោ។
1. សម្ភារៈ៖ QT450#-10 និងអត្រា Spheroidization គឺលើសពីកម្រិត III ដើម្បីទទួលបានគុណភាពនៃការសម្ដែងដ៏ល្អ ដើម្បីគាំទ្រសំណើរបស់អ្នក។
2. ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីឈានដល់ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងផលិតកម្មដែលមានសមត្ថភាពធំ 550T/ខែ ដើម្បីគាំទ្រតម្រូវការបន្ទាន់របស់អ្នក។
3.Applications: បំពង់ដែកដែលដាក់សម្រាប់ roller collar, idler bracket និងដូចជាផ្នែកដែលដាក់ក្នុងរង្វង់ 70KGS។ មុខងាររបស់ rollers ខាងលើគឺដើម្បីដាក់តំណភ្ជាប់បទឡើងលើ ធ្វើឱ្យអ្វីៗមួយចំនួនត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការបានលឿន និងច្រើនទៀត។ ស្ថិរភាព។ផលិតផលរបស់យើងប្រើដែកពិសេស និងផលិតដោយដំណើរការថ្មី។រាល់នីតិវិធីឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយទ្រព្យសម្បត្តិនៃភាពធន់ទ្រាំនឹងការបង្ហាប់ និងធន់នឹងភាពតានតឹងអាចត្រូវបានធានា។

រមូររបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរបស់យើងអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ Komatsu, Hitachi, Kobelco, Daewoo, Hyundai, Volvo, Jcb ជាដើម។ យើងក៏អាចផ្តល់ជូននូវសេវាកម្ម OEM ទៅតាមគំនូរ ឬគំរូរបស់អ្នក។

ផលិតផលត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអឺរ៉ុប និងអាមេរិក ទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះខ្ពស់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេស។