នៅពេលដែល idler assy ត្រូវបានត្រជាក់ ស្នាមប្រេះពណ៌សត្រូវបានបង្កើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើផ្ទៃ និងផ្នែកស្តើង។
រចនាសម្ព័នមាត់ពណ៌សគឺរឹង និងផុយ ជាមួយនឹងដំណើរការមិនល្អ ហើយងាយនឹងបកចេញ។
ដូច្នេះ ការ annealing (ឬ normalizing) ត្រូវតែប្រើដើម្បីលុបបំបាត់ជាលិកាមាត់ពណ៌ស។ដំណើរការ annealing គឺ: កំដៅទៅ 550-950 ℃សម្រាប់ 2-5 ម៉ោងបន្ទាប់មក furnace ត្រជាក់ដល់ 500-550 ℃ ហើយបន្ទាប់មកត្រជាក់ខ្យល់។កំឡុងពេលរក្សាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ស៊ីម៉ងត៍ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងស៊ីម៉ងត៍ eutectic រលាយទៅជាក្រាហ្វីត និង A ហើយស៊ីម៉ងត៍បន្ទាប់បន្សំ និងស៊ីម៉ងត៍ អ៊ីតេទិចស៊ីម៉ងត៍ ក៏រលួយកំឡុងពេលដំណើរការត្រជាក់ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានដំណើរការក្រាហ្វិច។ដោយសារតែការរលួយនៃស៊ីម៉ងត៍ ភាពរឹងមានការថយចុះ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវម៉ាស៊ីន។
ការធ្វើឱ្យធម្មតានៃជាតិដែក
គោលបំណងនៃការធ្វើឱ្យជាតិដែកមានលក្ខណៈធម្មតាគឺដើម្បីទទួលបានរចនាសម្ព័ន្ធម៉ាទ្រីស pearlite ចម្រាញ់គ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងរចនាសម្ព័ន្ធឯកសណ្ឋាន ដូច្នេះដើម្បីកែលម្អលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិចនៃដែកថែប Dandong ។ជួនកាលការធ្វើឱ្យធម្មតាក៏ជាការរៀបចំនៃផ្ទៃដែក ductile quenching នៅលើរចនាសម្ព័ន្ធ, normalizing ត្រូវបានបែងចែកទៅជាការ normalizing សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និង low temperature normalizing ។សីតុណ្ហភាពធម្មតានៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាទូទៅមិនលើសពី 950 ~ 980 ℃ទេហើយសីតុណ្ហភាពធម្មតានៃសីតុណ្ហភាពទាបត្រូវបានកំដៅទៅជួរសីតុណ្ហភាពបត់សរុបនៃ 820 ~ 860 ℃។បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យធម្មតា មនុស្ស 4 នាក់ ជាទូទៅត្រូវបានតម្រូវឱ្យដោះស្រាយជាមួយវា ដើម្បីលុបបំបាត់ភាពតានតឹងខាងក្នុងដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលធ្វើឱ្យធម្មតា។
ការឡើងរឹងនៃផ្ទៃ
ដើម្បីកែលម្អភាពរឹងនៃផ្ទៃ ភាពធន់នឹងការពាក់ និងភាពអស់កម្លាំងនៃការដំឡើងកង់មគ្គុទ្ទេសក៍មួយចំនួន ការពន្លត់ផ្ទៃអាចត្រូវបានប្រើ។ទាំងដែកវណ្ណះពណ៌ប្រផេះ និងដែកដែលធ្វើពីដែករលោងអាចត្រូវបានរឹង។ជាទូទៅ ការពន្លត់ផ្ទៃកំដៅនៃប្រេកង់ខ្ពស់ (មធ្យម) និងការពន្លត់ផ្ទៃទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើប្រាស់។
សែល idler រចនាសម្ព័នប្រអប់មានរាង និងដេញដោយខ្សាច់ជ័រ phenolic អាល់កាឡាំង ឬដំណើរការខ្សាច់កញ្ចក់ទឹក។បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យម៉ាទ្រីសមានលក្ខណៈធម្មតា និងការព្យាបាលកំដៅនៃប្រេកង់មធ្យមនៃផ្ទៃផ្លូវដែក ភាពរឹងនៃផ្ទៃឈានដល់ HRC48-58 ហើយជម្រៅនៃការឡើងរឹងគឺលើសពី 4-6mm (HRC45) ។វាមានភាពរឹងមាំក្នុងការទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ និងធន់នឹងការពាក់ដោយសារតែលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាក។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២
