Jinjia Machinery (ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1990) យើងមានជំនាញក្នុងការផលិត bearings សម្រាប់ excavator chassis components. Here are our main products, such as IDLERS, ROLLERS, SPROCKETS, TRACK LINK ASSY, as show
Track Roller ត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទម្ងន់ ហើយវាក៏ជាកង់មួយក្នុងចំណោមកង់ទាំងបួននៃគ្រឿងចក្រសំណង់ ដូច្នេះសារៈសំខាន់នៃកង់ទ្រទ្រង់គឺបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯង។ចាប់តាំងពីការបើកបររយៈពេលយូរនៃគ្រឿងចក្រឈូសឆាយនឹងធ្វើឱ្យមានការពាក់នៃកង់ទ្រទ្រង់ដោយជៀសមិនរួច, ដូច្នេះសម្រាប់របៀបចាត់វិធានការត្រឹមត្រូវដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាពាក់នៃ rollers ឈូសឆាយ?
រមូរផ្លូវឈូសឆាយគឺជាកង់មួយក្នុងចំណោម "កង់ទាំងបួននិងខ្សែក្រវាត់មួយ"។កង់ទាំងបួននៅក្នុង "កង់ទាំងបួន និងខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ" សំដៅលើ Sprocket, Idler wheel, Track Roller, Carrier Roller និងខ្សែក្រវ៉ាត់សំដៅលើផ្លូវដែក។ពួកវាទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងដំណើរការការងារ និងដំណើរការដើររបស់គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ ហើយទម្ងន់ និងថ្លៃដើមផលិតរបស់វាស្មើនឹងមួយភាគបួននៃថ្លៃដើមផលិតរបស់ឈូសឆាយ។
ផ្នែកពាក់សំខាន់នៃ rollers, sprockets គាំទ្រ និង idlers គឺ flanges និង grooves ។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា ផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានពាក់ដោយសារតែការទាក់ទងជាមួយសន្លាក់បទ ហើយជាទូទៅការពាក់ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំគឺដូចគ្នាបេះបិទ។នៅក្នុងស្ថានភាពមិនប្រក្រតី ការពាក់នៅម្ខាងជាទូទៅគឺធ្ងន់ធ្ងរ ដែលជាបាតុភូតដែលគេហៅថា "ផ្លូវដែក gnawing" ។ការវិភាគត្រឹមត្រូវអំពីមូលហេតុនៃការពាក់របស់រមូរឈូសឆាយ និងការចាត់វិធានការសមស្របអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។
ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាពាក់របស់កង់ជំនួយឈូសឆាយ៖
វិធីសាស្រ្តដំបូងគឺត្រូវផ្លាស់ប្តូរមុំនៃបែហោងធ្មែញកៅអីនៃរង្វង់ត្រាអណ្តែតនៅក្នុងគម្របចុងពី 15° ទៅ 10° ដើម ដើម្បីបង្កើនផ្ទៃទំនាក់ទំនងរវាងគម្របចុង និង O-ring និងការពារការ ការបង្វិលដែលទាក់ទងនៃ O-ring និងបែហោងធ្មែញកៅអី ដូច្នេះ O-ring ការផ្សាភ្ជាប់រវាងចិញ្ចៀន គម្របចុង និងតួកង់គឺអាចទុកចិត្តបានជាង។
វិធីសាស្រ្តទីពីរគឺដើម្បីបង្កើនទំហំកៅអីនៃរង្វង់ត្រាអណ្តែតដែលបង្កើតឡើងដោយតួកង់ និងគម្របចុង ដើម្បីកាត់បន្ថយសម្ពាធ និងធន់នឹងការកកិតនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់បណ្តែតនីមួយៗ ដោយកាត់បន្ថយតម្លៃកាឡូរី។ នៃការកកិតទំនាក់ទំនងនៃចិញ្ចៀនត្រាអណ្តែត។
វិធីសាស្រ្តទីបីគឺត្រូវបង្កើនអង្កត់ផ្ចិតនៃចង្កេះនៃកង់ទ្រទ្រង់គ្រឿងចក្រ ដើម្បីបង្កើនបរិមាណនៃបន្ទប់ប្រេងនៅចង្កេះកង់ ដើម្បីធានាបាននូវជាតិរំអិលគ្រប់គ្រាន់។ដោយការបង្កើនចម្ងាយចន្លោះកៅអី កន្លែងផ្ទុកប្រេងនៅរង្វង់ត្រាអណ្តែតត្រូវបានកើនឡើង ដើម្បីធានាថា ប្រេងរំអិលអាចធ្វើឱ្យរង្វង់ត្រាអណ្តែតទឹកត្រជាក់យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ចង្អូរប្រេងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃដៃអាវទង់ដែងដើម្បីធ្វើឱ្យផ្ទៃទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងអ័ក្សកង់ត្រូវបាន lubricated ពេញលេញ;ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ រន្ធប្រេងមួយត្រូវបានខួងនៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃកង់ ដើម្បីធានាថាប្រេងរំអិលអាចចរាចរបាន។
រ៉ឺម៉ករបស់គ្រឿងចក្រឈូសឆាយផ្ទុកម៉ាស និងបន្ទុកប្រតិបត្តិការរបស់គ្រឿងចក្រឈូសឆាយដោយខ្លួនវា ហើយលក្ខណៈនៃរមូរបទគឺជាស្តង់ដារសំខាន់មួយដើម្បីវាស់គុណភាពរបស់វា។ការយល់ដឹង និងស្ទាត់ជំនាញអំពីវិធីថែទាំត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការពាក់រំកិលគ្រឿងឈូសឆាយអាចធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនរំកិលគ្រឿងឈូសឆាយបានប្រសើរជាងមុន។ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ទាំងមូល បញ្ហាពាក់របស់កង់ជំនួយឈូសឆាយគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី 08-08-2022
