WhatsApp ជជែកតាមអ៊ីនធឺណិត!

រចនាសម្ព័ននិងការប្រើប្រាស់ស្បែកជើង

រចនាសម្ព័ននិងការប្រើប្រាស់ស្បែកជើង

ស្បែកជើងផ្លូវគឺជាផ្នែកមួយនៃ ផ្នែកក្រោម ផ្នែកនៃគ្រឿងចក្រសំណង់ និងផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះនៃគ្រឿងចក្រសំណង់ដែលបានប្រើ។គឺ គប្រើប្រាស់ច្រើនក្នុងគ្រឿងចក្រសំណង់ដូចជា អេស្កាវ៉ាទ័រ ឈូសឆាយ ឡានស្ទូច និងកំរាលឥដ្ឋ។

រចនាសម្ព័ន្ធរបស់តាមដានស្បែកជើង

ជាទូទៅ ស្បែកជើងកែងចែកចេញជា 3 ប្រភេទ យោងទៅតាមរូបរាងដី ឆ្អឹងជំនីទោល ឆ្អឹងជំនីរបី និងបាតរាបស្មើ ហើយពួកគេខ្លះប្រើស្បែកជើងផ្លូវត្រីកោណ។ស្បែកជើងផ្លូវដែកតែមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ និងត្រាក់ទ័រ ពីព្រោះម៉ាស៊ីនបែបនេះតម្រូវឱ្យស្បែកជើងតាមដានមានសមត្ថភាពអូសទាញខ្ពស់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាកម្រត្រូវបានគេប្រើនៅលើឧបករណ៍ជីក។ប្រភេទនៃស្បែកជើងផ្លូវនេះត្រូវបានប្រើតែនៅពេលដែលឧបករណ៍ជីកត្រូវបានបំពាក់ដោយស៊ុមខួងឬត្រូវការការរុញផ្តេកធំ។កម្លាំងអូសទាញខ្ពស់គឺត្រូវបានទាមទារនៅពេលបត់ ដូច្នេះរបារជាន់ខ្ពស់ (ឧ. ស្ពឺ) នឹងច្របាច់ដី (ឬដី) រវាងរនាំងដែលជះឥទ្ធិពលដល់ភាពបត់បែនរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ។

ស្បែកជើងដែកអាចបែងចែកជាៈ ចានអេស្កាវ៉ាទ័រ និង ចានឈូសឆាយ ដែលទាំងពីរនេះត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់បំផុត ដោយមានដែកផ្នែកជាវត្ថុធាតុដើម។បន្ទាប់​មក​មាន​កម្រាល​សើម​ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដោយ​អ្នក​ឈូស​ឆាយ ដែល​គេ​ស្គាល់​ជាទូទៅ​ថា "ចាន​រាង​ត្រីកោណ" ដែល​ជា​ចាន​ចាក់។ប្រភេទ​បន្ទះ​ដែក​មួយ​ប្រភេទ​ទៀត​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​លើ​រថយន្ត​ស្ទូច។ទំងន់នៃចាននេះមានចាប់ពីរាប់សិបគីឡូក្រាមដល់រាប់រយគីឡូក្រាម។

ជំនួសដែកសម្រាប់តាមដានស្បែកជើង

ស្បែកជើង​របស់​យានជំនិះ​តាម​ដាន​ជាទូទៅ​ផលិត​ពី​ដែក​ម៉ង់ហ្គាណែស​ខ្ពស់​ដែលមាន​ប្រវត្តិ​ជិត​ 100 ឆ្នាំ។នេះគឺដោយសារតែដែកម៉ង់ហ្គាណែសខ្ពស់មានលក្ខណៈពិសេសលេចធ្លោ ពោលគឺវាឆ្លងកាត់ការឡើងរឹងនៃផលប៉ះពាល់ ដូច្នេះវាបង្កើតជាស្រទាប់ផ្ទៃរឹង និងធន់នឹងការពាក់ ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សាភាពតឹងណែន និងប្លាស្ទិកនៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងរបស់វា។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដែកម៉ង់ហ្គាណែសខ្ពស់ត្រូវបានគេប្រើជាស្បែកជើងផ្លូវ ហើយជារឿយៗវាត្រូវបានខូចខាតដំបូងដោយសារតែការប្រេះ ធ្មេញបញ្ច្រាស និងការផ្លាតអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាទាប។ដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតនេះ ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ទាប 30SiMnMoV(Ti) ផ្អែកលើធនធានក្នុងស្រុក និងងាយស្រួលផលិតត្រូវបានបង្កើតឡើង។វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យដើម្បីជំនួសដែកម៉ង់ហ្គាណែសខ្ពស់ដើម្បីផលិតស្បែកជើងតាមដាន។

វិធីសាស្រ្តកែច្នៃ

បច្ចេកវិជ្ជាដំណើរការនៃស្បែកជើងប្រវត្តិរូបជាទូទៅគឺ៖ ការប្រើប្រាស់ទម្រង់ទទេ ការខួង (ដាល់) ការព្យាបាលកំដៅ ការតម្រង់ត្រង់ ការគូរគំនូរ និងដំណើរការផ្សេងៗទៀត។ផ្លូវរបស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយត្រូវបានពង្រឹងតែមួយ ហើយពណ៌ថ្នាំលាបទូទៅមានពណ៌លឿង។បន្ទះអេស្កាវ៉ាទ័រ ជាទូទៅវាមានឆ្អឹងជំនីរបី ហើយពណ៌ថ្នាំលាបគឺខ្មៅ។សម្ភារៈទម្រង់ដែលបានទិញជាទូទៅគឺ 25MnB ហើយភាពរឹងនៃកំដៅចុងក្រោយនៃសម្ភារៈគឺ HB364~444។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១២-២០២៣